Il “lambrettone” elettrico: fascino vintage, tecnologia top: la scelta di chi sa scegliere

Avete mai visto una Lambretta elettrica? Questo mezzo fa leva sul fascino del vintage con una grande attenzione ai dettagli moderni: ecco prezzo e data di uscita. 

E’ tra le motorette che suscitano il maggior fascino in Italia e dintorni: la famosissima Innocenti Lambretta è nata come uno scooter per il popolo in un capannone lombardo, progredendo fino a divenire una vera icona del boom economico italiano dell’immediato dopoguerra, un po’ come la sua rivale di sempre, una certa Piaggio Vespa, se vi ricordate bene.

Nel corso degli anni mano a mano che la transizione ecologica si avvicina, sono molte le ditte che hanno proposto dei set per trasformare la Lambretta o anche la Vespa in motorini elettrici, generalmente proponendo l’installazione di bobine o batterie che vanno a sostituire il motore originale. Il fatto è che non esiste ancora una versione elettrica ufficiale di questi mezzi, almeno per il momento.

O forse si? Se guardiamo bene, online, si può trovare di tutto, anche un’azienda italiana che è riuscita ad unire classicità e futurismo in un motorino perfetto per la città e soprattutto per chi vuole evitare di spendere sempre soldi al distributore. Vi presentiamo l’Etropolis, un modello tutto da scoprire.

Stile elettrico…

Il piccolo Etropolis Retrò Lithium si va a distinguere in un mercato di motorini elettrici molto simili tra loro, tutti molto moderni. La linea del mezzo è palesemente ispirata al Lambrettone che ben conosciamo e la casa non fa nemmeno troppo per provare a nasconderlo, giustamente: non c’è niente di male a riportare in vita una eccellenza italiana in questo modo.

Lo scooter ha un prezzo base di 3.582 Euro incluso di Iva, monta una batteria removibile agli ioni di litio da 60 Volt di potenza e pesa poco più di un quintale. Per quanto riguarda l’autonomia, potete stare tranquilli con una singola ricarica per un bel po’ dato che il mezzo può percorrere 107 chilometri prima di averne bisogno. La velocità massima è limitata a 45 chilometri orari in accordo con le normative vigenti.

Lo scooter italiano, disponibile in cinque livree esclusive allo stesso prezzo, è molto popolare e online si trovano già recensioni entusiaste di chi ha scelto di sostituire il suo vecchio motorino con questo modello, abbandonando magari la versione a motore termico che non era più al passo con i tempi. La Lambretta insomma, è viva e vegeta come non lo è mai stata prima.